I-MAP I-MAP

I-MAP I-MAP

燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。当社製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。(マップ数は車種により異なります。)また、当社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。
アドレスV125用はFIコントロール機能に加え、リミットオーバーの点火機能を追加したモデルになります。
※点火マップの設定はできません。 CAN ADJUST FUEL INJECTION VOLUME.SOME CHANNELS PRE-INSTALLED WITH BEST FUEL INJECTION MAP FOR STOCK AND KITACO PARTS. CAN CHANGE THE CHANNELS BY DIP SWITCH.USER CAN SET UP ORIGINAL FUEL INJECTION MAP TO MAKE IT RESPONSIVE ANOTHER PARTS BY THE OTHER CHANNEL.

ロングハーネスKIT LONG HARNESS KIT

I-MAPの取付位置の自由度が増す専用ロングハーネスです。I-MAP本体の取付位置を工夫することで、特にスクーター等では外装パーツの脱着作業の手間が解消でき、マップチャンネルの切り替えを容易にする事ができます。 EXCLUSIVE LONG HARNESS FOR I-MAP.

パワーインスパイアー POWER INSPIRE

スーパーカブ50系(AA01モデル)のFI車はトップギア時(4速)にアクセルの全開操作を行うと、60km/h巡航を強制的に行う燃費走行モードが働きます。パワーインスパイアーはそれらの作動を解除し、トップスピードの向上を図ります。 SUPER CUB50 (AA01 FI MODEL) HAS FUEL SAVE MODE TO KEEP RUNNING MAX 60 km/h WHEN FULL THROTTLE ON 4 SPEED. POWER INSPIRE RELEASES THE LIMIT AND IMPROVES TOP SPEED.

カプラーオンSET以外のI-MAPは配線加工が必要です。取付の参考は こちらから

I-MAPの詳しい解説とユーザーオリジナルマップの設定手順は こちらから

IMAP装着についての注意

I-MAPを装着したけど、エンジンが掛からない、もしくは掛からなくなった。IMAPのよくある間違い結線事例

配線ミス 配線を間違えると機能しないばかりか、機器が破損する恐れがあります。結線は付属の配線図の指定位置と、同じ場所に行って下さい。

ボディアース禁止 ボディーアースの箇所により、抵抗値が異なります。作動に必要な電圧が得られず、機器が破損する恐れがありますので、配線図の通りに結線して下さい。

エレクトロタップ使用禁止 エレクトロタップは結線に非常に便利なツールですが、トラブルで最も多いのがエレクトロタップの使用による断線、接触不良です。確実な結線を行うため、付属の端子、カプラーで結線を行って下さい。

水分によるショート 端子の接続部は必ずスリーブを取り付けて、防水処理を施して下さい。また、本体のDIPスイッチなど、一部完全防水ではない箇所がございますので、取り付けは、雨等を回避できる場所に行ってください。

端子の取付は電工ペンチを使用する 端子の取付は必ず電工ペンチを使用して、リード線の皮膜に程よく食い込ませて端子が容易に抜けなくなるように圧着して下さい。端子が食い込んでいないと、接触不良やリード線の抜け、折れ曲って内部の銅線が断線する恐れがあります。銅線まで食いこませると内部の銅線が傷つき、破断する恐れもあります。また、端子装着後、銅線と端子を半田付けすると、より確実性が増します。

強力なノイズを発しているパーツを装着している車両には使用禁止 I-MAPは電装系統がノーマルの状態下において、正常動作する物であり、それ以外の特殊な部品を装着された車輌に対する、動作保障はできません。(レーシングプラグ、レーシングコイル、HID、音響製品その他)また、イグニッションコイル等のノイズ発生源付近への配線、装着は回避して下さい。

車体ハーネスを加工している車両について I-MAPはセンサー各部のパルスを拾って作動します。I-MAPを配線図通りに結線してもバッテリーの(-)端子とフレーム間に導通が無いと、パルスがI-MAPに伝達しない、もしくは不適切なパルスを伝達してしまうため、正常に作動しません。(レース仕様等で車体配線加工車両に多く見受けられます)

専用ワイヤーハーネスが付属した配線加工不要のカプラーオンタイプとなります。

装着に配線加工が必要なタイプとなります。

商品、適合データは2019年2月現在のものです。商品は予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
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Products and application on this page is latest as of Feb. 2019. Information will change without previous notice.
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I-MAP(MT車用) I-MAP(FOR MT MODEL)

モンキー(FI車) MONKEY(FI MODEL)

エイプ50/-D(FI車) APE50/-D(FI MODEL)

スーパーカブ50(AA01)等 SUPER CUB50(AA01)etc.

※性能を発揮させるにはパワーインスパイヤ-が別途必要です。

スーパーカブ110(JA07) SUPER CUB110(JA07)

スーパーカブ110(JA10)等 SUPER CUB110(JA10)etc.

グロム(JC61) GROM(JC61)

ニンジャ250SL(BX250A) NINJA250SL(BX250A)

I-MAP(スクーター用) I-MAP(FOR SCOOTER)

ズーマー(FI車) ZOOMER(FI MODEL)

リード110/-EX(JF19) LEAD110/-EX(JF19)

ディオ110(JF31) DIO110(JF31)

ズーマーX(JF52) ZOOMER-X(JF52)

PCX125(~JF28-1099999) PCX125(~JF28-1099999)

PCX125(JF28-1100001~)・PCX150(KF12) PCX125(JF28-1100001~)/ PCX150(KF12)

PCX125(JF56) PCX125(JF56)

PCX150(KF18) PCX150(KF18)

ジョグ/-DX/-ZR(3P31~9/B~J) JOG/-DX/-ZR(3P31~9/B~J)

ジョグ/-DX/-ZR(3P3K~N/U~X) JOG/-DX/-ZR(3P3K~N/U~X)

ジョグ-DX/-ZR(3P3R/S/Y) JOG-DX/-ZR(3P3R/S/Y)

シグナスX/-SR(28S/1YP) CYGNUS X/-SR(28S/1YP)

アクシストリート(41D1/2) AXIS TREET(41D1/2)

ビーウィズ125(5S9) BW'S125(5S9)

マジェスティS(2LD1~4) MAJESTY-S(2LD1~4)

アドレスV125S(CA1MA) ADDRESS V125S(CA1MA)

ロングハーネスKIT・パワーインスパイアー LONG HARNESS KIT / POWER INSPIRE

当社製I-MAP用 FOR KITACO I-MAP

ロングハーネスKIT LONG HARNESS KIT

スーパーカブ50(AA01)等 SUPER CUB50(AA01)etc.

パワーインスパイアー POWER INSPIRE