スクーターの駆動系メンテナ
ンス時に必要な特殊工具です。
ンス時に必要な特殊工具です。
ドライブフェイス、クラッチアウター等の脱着に!
プーリーホルダー
ドライブフェイス、クラッチアウター等の脱着時に必要な工具です。
付属のシャフトを使用して締め付ける事で無理なく実に固定できます。
また径の小さい物はバンドの調整穴を移動させることにより固定可能です。
φ60～φ120程度まで使用可能。
ドライブフェイス、クラッチアウター等の脱着時に必要な工具です。
付属のシャフトを使用して締め付ける事で無理なく実に固定できます。
また径の小さい物はバンドの調整穴を移動させることにより固定可能です。
φ60～φ120程度まで使用可能。
プーリーロックナットやクラッチアウターの脱着等に最適!
プーリーT型ロックレンチ
六角の対辺が14mmと17mmの12ポイントレンチですので、
プーリーロックナットやクラッチアウターの脱着等、幅広くご使用いただけます。
またアドレス系エンジンにはSUZUKI用プーリーロックレンチと併用すると簡単に
ロックナットの脱着作業ができます。
六角の対辺が14mmと17mmの12ポイントレンチですので、
プーリーロックナットやクラッチアウターの脱着等、幅広くご使用いただけます。
またアドレス系エンジンにはSUZUKI用プーリーロックレンチと併用すると簡単に
ロックナットの脱着作業ができます。
クランクシャフトの締め付けに最適!
プーリーロックレンチ
このロックレンチは貫通タイプになっていますので、スズキ系エンジンの
クランクシャフトなどの一般の工具では締め付けができないような箇所に最適です。
スズキ車用とヤマハ車用の2種類をラインナップ。ほとんどの車種に使用できます。
このロックレンチは貫通タイプになっていますので、スズキ系エンジンの
クランクシャフトなどの一般の工具では締め付けができないような箇所に最適です。
スズキ車用とヤマハ車用の2種類をラインナップ。ほとんどの車種に使用できます。
クラッチシューなどのメンテナンス時に最適!
4ウェイドリブンロックレンチ
クラッチシュー及び、クラッチセンタースプリングのメンテナンス時
に最適なツールです。4ウェイタイプは50ccスクーターのほとんどの
車種に対応した4種類のサイズを1SETに。
クラッチシュー及び、クラッチセンタースプリングのメンテナンス時
に最適なツールです。4ウェイタイプは50ccスクーターのほとんどの
車種に対応した4種類のサイズを1SETに。
クラッチシューなどのメンテナンス時に最適!
ドリブンロックレンチ
クラッチシュー及び、クラッチセンタースプリングのメンテナンス時
に最適なツールです。32mm.39mm/34mm.41mm/41mm.46mmの
3タイプをご用意してをりますので、車種に合わせてお使いください。
こちらの商品は単品販売になります。
ドライブフェイスの空回り防止に!
ドライブフェイスホルダー
縁がギヤになっているドライブフェイス（特にホンダ車）の
脱着に必要な空回りを防止する専用工具です。その他、APE等の
プライマリードライブギヤを脱着する際にも有効です。
クラッチシュー及び、クラッチセンタースプリングのメンテナンス時
に最適なツールです。32mm.39mm/34mm.41mm/41mm.46mmの
3タイプをご用意してをりますので、車種に合わせてお使いください。
こちらの商品は単品販売になります。
ドライブフェイスホルダー
縁がギヤになっているドライブフェイス（特にホンダ車）の
脱着に必要な空回りを防止する専用工具です。その他、APE等の
プライマリードライブギヤを脱着する際にも有効です。
フライホイールやクラッチアウターなどの回り止めに!
ユニバーサルホルダー
フライホイール（ローター）やクラッチアウター、フロントスプロケット等を
脱着する際に、空回りを防止する専用工具です。
汎用性の高い専用工具ですので、工具箱に一本入れておくと大変便利です。
フライホイール（ローター）やクラッチアウター、フロントスプロケット等を
脱着する際に、空回りを防止する専用工具です。
汎用性の高い専用工具ですので、工具箱に一本入れておくと大変便利です。